-
07-31-2015, 08:24 PM #1Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2015
- Bài viết
- 0
Quảng Nam: Hợp long cầu Kỳ Lam trị giá trên 1.400 tỷ đồng
Lễ hợp long cầu Kỳ Lam tại xã Điện Thọ, huyện Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam
Cầu Kỳ Lam thuộc Gói thầu xây lắp 3A, có lý trình từ Km16+880 đến Km****100. Giá trị hợp đồng Gói thầu 3A là 1.416 tỷ đồng; Nhà thầu thi công là Liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO4) – Tổng công ty Xây dựng Thăng Long (TLG). Gói thầu 3A đi qua thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam với tổng chiều dài tuyến khoảng 1.220m.
Cầu Kỳ Lam được khởi công ngày 19/5/2013 bắc qua sông Thu Bồn có chiều dài 1.044,8m, với quy mô cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, được xây dựng thành hai phần riêng biệt theo chiều đi và về; chịu được động đất cấp 7. Mặt cắt ngang gồm 2 dầm hộp liên tục 2 vách bằng bê tông cốt thép dự ứng lực 45MPa đúc hẫng cân bằng; khoảng cách giữa tim hai hộp là 13,07m; chiều cao hộp thay đổi từ 2,5m đến 6,0m; bề rộng cầu 26m.
Với điều kiện thi công phức tạp trên sông lớn (sông Thu Bồn là một trong những những sông nội địa có lưu vực lớn nhất Việt Nam), công tác GPMB chậm, do đó quá trình thi công gặp nhiều khó khăn. Để đẩy nhanh tiến độ, Nhà thầu đã áp dụng biện pháp thi công với công nghệ mới.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chủ đầu tư và sự quyết tâm của Nhà thầu, ngày 22/7/2015 cầu Kỳ Lam được hợp long nối liền hai bờ, rút ngắn thời gian thi công là 8 tháng.
Việc hợp long cầu Kỳ Lam là một mốc quan trọng, bởi đây là một trong 13 gói thầu xây lắp chính của Dự án đã hoàn thành vượt tiến độ, góp phần quan trọng đẩy tiến độ của toàn Dự án.
Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam đi qua Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Khi dự án hoàn thành sẽ thúc đẩy sự phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, liên kết, hỗ trợ phát triển kinh tế-xã hội, an ninh-quốc phòng, nâng cao đời sống nhân dân cả nước nói chung và các tỉnh/thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi nói riêng. Dự án sẽ góp phần kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế Lào – Campuchia – Việt Nam qua hành lang kinh tế Đông Tây đến các cảng biển miền Trung Việt Nam. Bên cạnh đó, tuyến đường còn góp phần quan trọng trong việc đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt trong mùa mưa bão.
Thu Hồng
Theo baodautu.vnBài viết cùng chuyên mục:
- Nhà nước hỗ trợ vốn đầu tư dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa
- Tuyến buýt nhanh Hanoi BRT trị giá hơn 1.000 tỷ đồng chạy mãi chưa về đích
- Đà Nẵng: 200 tỷ đồng xây nhà máy xử lý nước thải cho Khu công nghệ cao
- Thu xếp 5.500 tỷ đồng xây dựng Cảng biển Trung tâm điện lực Duyên Hải
- Đường sắt Cát Linh - Hà Đông uốn lượn "mềm mại" để tối ưu hóa khai thác
- Đà Nẵng làm thêm hầm chui, cầu chui để giảm áp lực giao thông
- Xây dựng bộ tiêu chí để lựa chọn công nghệ nhà máy điện hạt nhân
- Bộ Nông nghiệp gọi vốn tư nhân vào 21 dự án PPP
- Bổ sung 2 dự án vào danh mục ưu tiên theo Chương trình hỗ trợ biến đổi khí hậu
- TPP và những sóng gió cuối cùng
Các Chủ đề tương tự
-
Hình ảnh đánh giá Giấy dán tường 3d họa tiết hoa vàng tại Vĩnh Long
Bởi pizzabon2015 trong diễn đàn Nội Ngoại ThấtTrả lời: 0Bài viết cuối: 08-03-2016, 01:55 PM -
VWS và tỉnh Long An ký thỏa thuận xử lý chất thải tại Khu Công nghệ Môi Trường Xanh Long An
Bởi tindautu trong diễn đàn Tin doanh nghiệpTrả lời: 0Bài viết cuối: 04-20-2016, 10:35 PM -
Con rơi của Thành Long: 'Tôi không tin vào bất kỳ ai'
Bởi tack trong diễn đàn Đầu tư và cuộc sốngTrả lời: 0Bài viết cuối: 10-21-2015, 10:11 PM -
Thành Long là diễn viên có thu nhập cao thứ hai thế giới
Bởi tack trong diễn đàn Đầu tư và cuộc sốngTrả lời: 0Bài viết cuối: 07-04-2015, 03:39 AM
Để có kết quả tốt nhất, đầu nóng của máy điều hòa nên được đặt ở đâu? - Máy lạnh đã trở thành thiết bị không thể thiếu trong nhiều gia đình và văn phòng, đặc biệt là vào thời tiết nóng bức. - Tuy...
Đầu nóng máy lạnh nên lắp đặt ở...