-
07-02-2015, 01:44 AM #1Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2015
- Bài viết
- 0
Rolls-Royce có thể chọn Việt Nam tham gia chuỗi sản xuất toàn cầu
Động cơ Rolls-Royce Trent XWB được trang bị trên những chiếc Airbus A350 XWB của Vietnam Airlines.
Tổng giá trị gói thầu này không được tiết lộ, nhưng đại diện của Rolls-Royce cho hay, đây là hợp đồng lớn nhất từ trước đến nay mà hãng ký kết với Vietnam Airlines. Với hợp đồng này, Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không thứ hai trên thế giới đưa vào khai thác chiếc máy bay hiện đại nhất và hiệu quả nhất thế giới này.
“Chúng tôi tự hào hợp tác với Vietnam Airlines trong việc phát triển đội bay A350 XWB mới và mong đợi được nhìn thấy chiếc máy bay đầu tiên đi vào hoạt động”, bà Mai nói.
Theo bà Mai, Trent XWB hiệu quả hơn 15% so với thế hệ đầu tiên của động cơ Trent, giúp cho máy bay A350 XWB giảm được 25% chi phí nhiên liệu và giảm 50% tiếng ồn so với thế hệ máy bay trước đó. Trent XWB được thiết kế chuyên biệt cho dòng máy bay Airbus A350 XWB. Hơn 1.500 động cơ đã được bán cho 40 khách hàng.
Được biết, Rolls-Royce chính thức mở văn phòng đại diện tại Việt Nam từ năm 2008. Hai lĩnh vực hoạt động chính của tập đoàn này tại Việt Nam là hàng không dân sự và hàng hải. Với việc ký hợp đồng “khủng” mới đây với Vietnam Airlines, Rolls-Royce đã khẳng định vị thế của mình tại thị trường Việt Nam.
Trước đó, vào giữa năm 2012, Rolls-Royce đã đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất các thiết bị trên boong, các thiết bị dưới nước và khảo sát địa chấn cho ngành công nghiệp dầu khí xa bờ tại Bà Rịa - Vũng Tàu.
Theo đại diện của Rolls-Royce, sản phẩm của nhà máy này chủ yếu được xuất khẩu trở lại châu Âu, một số được xuất sang Nhật Bản và cung cấp cho các đối tác tại Việt Nam.
Cũng theo đại diện của Rolls-Royce, với nhu cầu của khách hàng trên toàn cầu, trong thời gian tới, Rolls-Royce có khả năng sẽ tính tới việc mở rộng, nâng cao năng lực sản xuất của nhà máy có tổng vốn đầu tư 25 triệu USD này.
Trở lại câu chuyện cung cấp động cơ cho 14 chiếc máy bay Airbus A350 mà Vietnam Airlines mua, đại diện của Rolls-Royce cho biết, đây là lĩnh vực mà Tập đoàn đã theo đuổi từ nhiều năm nay và là lĩnh vực được ưu tiên đầu tư tại Việt Nam trong thời gian tới.
Khi được hỏi về việc một số hãng như Airbus hay Boeing đang có kế hoạch đầu tư nhà máy sản xuất tại Việt Nam sẽ tác động thế nào đến kế hoạch của Rolls-Royce, đại diện của Rolls-Royce khẳng định là không có ảnh hưởng gì, bởi Airbus và Boeing đều là khách hàng của Rolls-Royce.
Theo đại diện của Rolls-Royce, thị trường châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông hiện chiếm 54% thị phần của Rolls-Royce. Trong đó, Việt Nam được xác định là một trong những thị trường trụ cột để Tập đoàn mở rộng phát triển trong khu vực Đông Nam Á. Hiện nay, Rolls-Royce có một nhà máy tại Sigapore, chuyên lắp ráp động cơ Trent 900, chế tạo phần phía trước của động cơ. “Việc Rolls-Royce mở rộng ra khỏi nhà máy ở Singapore là tất yếu trong thời gian tới”, bà Mai khẳng định và cho rằng, Việt Nam có rất nhiều lợi thế để có thể được chọn là địa điểm sản xuất trong chuỗi toàn cầu của Rolls-Royce.
Theo bà Mai, ngoài Vietnam Airlines, nhiều hãng hàng không khác tại Việt Nam như VietJet Air, Jetstar Pacific Airlines… cũng đang có kế hoạch phát triển đội bay mạnh mẽ và đó chính là thị trường tiềm năng của Rolls-Royce. Ngoài ra, những ưu đãi trong đầu tư, nguồn nhân lực có chất lượng, ý thức làm việc trách nhiệm của nhân viên… cũng là những ưu thế của Việt Nam.
Khi được hỏi, doanh nghiệp Việt sẽ nằm ở đâu trong chuỗi sản xuất toàn cầu của Rolls-Royce, đại diện của Rolls-Royce Việt Nam chỉ thông tin là đang tìm hiểu về các đối tác có kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không tại Việt Nam. Tuy nhiên, đại diện của Rolls-Royce nhấn mạnh rằng, đây là lĩnh vực công nghệ cao, đòi hỏi nhiều yêu cầu khắt khe. Do đó, khả thi nhất là việc Rolls-Royce sẽ đưa nhà cung ứng cấp 1 đến đầu tư tại Việt Nam và từ “hạt nhân” này sẽ thu hút các nhà đầu tư cấp thấp hơn.
Như vậy, có thể thấy rằng, tiềm năng của thị trường Việt Nam khá rộng mở. Và cái có thể nhìn thấy ngay là sự phát triển mạnh mẽ của các hãng hàng không với một loạt kế hoạch “khủng” về phát triển các đội bay đã được công bố. Do vậy, việc Rolls-Royce tiếp tục khẳng định sự hiện diện tại Việt Nam xem ra là điều tất yếu.
Được biết, Tập đoàn Rolls-Royce hiện có khách hàng tại hơn 120 quốc gia, với doanh thu cơ bản đạt 14,6 tỷ bảng Anh trong năm 2014, gần một nửa số đó đến từ việc cung cấp các dịch vụ sản xuất phụ tùng độc lập.
Hồng Sơn
Theo baodautu.vnBài viết cùng chuyên mục:
- Saigon Co.op bắt tay với Wilmar sản xuất nước chấm
- Khai man để nhập phôi thép giá rẻ
- Mỹ đòi doanh nghiệp Việt "nuôi cá tra kiểu Mỹ": Có thể tính tới khởi kiện
- Thu về 10 tỷ USD từ kênh bán lẻ truyền thống
- SCIC đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại 980 doanh nghiệp
- Định kiến bóp nghẹt điện thoại Việt
- Trung Quốc có nhu cầu nhập khẩu gạo lớn từ Việt Nam
- Nhựa Thiếu niên Tiền Phong nhận Huân chương Độc lập hạng Nhì
- Songhongcorp đặt mục tiêu doanh thu 18.083 tỷ đồng giai đoạn 2015 - 2020
- Vinatex - ID khánh thành Nhà điều hành tại KCN Dệt may Phố Nối B
Các Chủ đề tương tự
-
Sau 1/7, mua xe Rolls Royce Phantom Đông A phải trả thêm 30 tỷ đồng
Bởi tindautu trong diễn đàn Ô tô xe máyTrả lời: 0Bài viết cuối: 05-05-2016, 09:07 PM -
Rolls-Royce Dawn - Đẳng cấp xe của giới thượng lưu
Bởi tack trong diễn đàn Đầu tư và cuộc sốngTrả lời: 0Bài viết cuối: 09-09-2015, 06:10 PM -
Rolls Royce giảm giá cho đại lý chính hãng 14%
Bởi tack trong diễn đàn Ô tô xe máyTrả lời: 0Bài viết cuối: 12-11-2014, 04:53 PM -
Rolls-Royce Ghost Series II ra mắt tại Hà Nội
Bởi tack trong diễn đàn Ô tô xe máyTrả lời: 0Bài viết cuối: 12-03-2014, 07:18 PM -
Rolls-Royce Phantom ra bản mui trần đặc biệt
Bởi tack trong diễn đàn Ô tô xe máyTrả lời: 0Bài viết cuối: 05-19-2014, 12:27 PM
Chi phí đi xuất khẩu lao động năm 2024 là nhiều không? Đây là phân vân được rất nhiều người đi xuất khẩu lao động Nhật Bản tìm kiếm. Kaigo Việt Nam sẽ update cho các bạn những thông tin liên quan đến...
[UPDATE]- Chi phí đi XKLĐ năm 2024.