-
09-22-2015, 12:34 AM #1Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2015
- Bài viết
- 0
Giảm mạnh tỷ lệ nắm giữ cổ phần của Vinalines tại Cảng Hải Phòng và Cảng Sài Gòn
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý cho phép Vinalines giảm tỷ lệ nắm giữ cổ phần tại các Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn từ mức trên 50% xuống còn 20%
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đồng ý trước mắt thoái vốn của Vinalines tại Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn xuống còn 20% vốn điều lệ của các công ty này. Trường hợp các cảng thực hiện chuyển đổi công năng, yêu cầu thực hiện theo đúng quy định pháp luật về đất đai và các quy định khác có liên quan. Đối với các cảng biển trực thuộc Vinalines đã cổ phần hóa, đề nghị Bộ Giao thông vận tải rà soát lại, tiếp tục đề xuất phương án thoái vốn phù hợp.
Thông báo nêu rõ, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước là một trong những giải pháp để nâng cao năng lực quản trị, hiệu quả và sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Cổ phần hóa Vinalines cũng nhằm đến mục tiêu này. Trong quá trình thực hiện cổ phần hóa Vinalines có thực hiện cổ phần hóa các cảng biển trực thuộc cũng với mục tiêu để quản trị doanh nghiệp tốt hơn, để các doanh nghiệp này hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả hơn.
Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ thì tỷ lệ cổ phần Vinalines nắm giữ tại: Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng là từ 65% đến 75%, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn là từ 50% đến dưới 65%. Do vậy, thực tế rất khó thu hút các nhà đầu tư lớn nên phải giảm tỷ lệ Vinalines nắm giữ tại các cảng này. Hơn nữa, vai trò dẫn dắt của Cảng Hải Phòng và Cảng Sài Gòn cũng đã thay đổi (cả về quy mô, năng lực sản xuất, quốc phòng - an ninh...) không còn như trước đây (sản lượng thông qua Công ty cổ phần: Cảng Hải Phòng đạt 28,7% của khu vực Hải Phòng, Cảng Sài Gòn đạt 10,5% của khu vực).
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh tỷ lệ cổ phần của Vinalines nắm giữ tại các cảng biển trực thuộc sau cổ phần hóa, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt trong tháng 9 năm 2015.
Quang Hưng
Theo baodautu.vnBài viết cùng chuyên mục:
- TKV được phép tăng vốn góp tại Dự án sắt Thạch Khê
- Vitas: "Cố gắng đạt được mức tăng lương tối thiểu vùng 10%"
- Sinh viên British University Vietnam đồng hành cùng chương trình “Tiếp sức mùa thi 2015”
- Thép Việt Úc đăng cai thành công Giải thể thao cụm Hải Phòng – Hải Dương 2015
- Thế giới di động có "nổ" về doanh thu tỷ USD
- IPO tạo sức nóng cho M&A
- A86 cảnh báo tin tặc "hắc" email của doanh nghiệp để chiếm đoạt tài sản
- Mitsubishi Heavy Industries hỗ trợ sinh viên Việt Nam du học Nhật Bản
- Điều kiện kinh doanh khí tại thị trường Việt Nam
- Bộ Giao thông yêu cầu doanh nghiệp vận tải giảm cước
Các Chủ đề tương tự
-
Nhượng cổ phần tại cảng Hải Phòng: Đại gia nào “lọt mắt xanh” Vinalines
Bởi tack trong diễn đàn Tin đầu tưTrả lời: 0Bài viết cuối: 08-27-2015, 03:07 PM -
Chuyển nợ thành vốn góp tại Vinalines: Ai được lợi?
Bởi tack trong diễn đàn Tin doanh nghiệpTrả lời: 0Bài viết cuối: 07-16-2015, 03:38 PM -
Bộ Tài chính ủng hộ phương án táo bạo cổ phần hóa Vinalines
Bởi tack trong diễn đàn Tin doanh nghiệpTrả lời: 0Bài viết cuối: 05-06-2015, 03:29 PM -
Vinalines bán tàu già, giữ cảng biển
Bởi tack trong diễn đàn Tin doanh nghiệpTrả lời: 0Bài viết cuối: 04-24-2015, 02:58 PM -
Vinalines chính thức có CEO mới
Bởi tack trong diễn đàn Kênh tin doanh nhânTrả lời: 0Bài viết cuối: 03-18-2014, 07:49 PM
Pallet nhựa Long An đã trở thành một trong những lựa chọn phổ biến cho nhu cầu vận chuyển và lưu trữ hàng hóa trong nhiều ngành công nghiệp. Với đặc tính nhẹ nhàng, chắc chắn và dễ vận chuyển, các...
Thanh lý pallet nhựa Long An giá rẻ