Xe Vios 2016

Dựa trên những ấn tượng ban đầu của chúng tôi của Mazda mới nhất 3, nhỏ gọn-trong đó có sedan và hatchback các hình thức là một trong heck của một chiếc xe hơi nhỏ. Trong các kim loại, "Kodo" ngôn ngữ thiết kế của nó, được chia sẻ với các lớn hơn Mazda 6 sedan và CX-5 crossover, là tuyệt đẹp và trông đắt tiền. Nội thất được đơn giản và render trên vật liệu chất lượng. Oh, và nó xảy ra với lái xe như không có phụ $ 20.000 xe xứng đáng. Thật vậy, takeaway lớn nhất của chúng tôi sau khi lái xe 2014 Mazda 3 đã được rằng nó đã có hàng hóa để đưa vào các nhà lãnh đạo phân đoạn hiện nay, Ford Focus, một nhiệm vụ có lẽ dễ dàng hơn bởi cơ cấu giá tích cực của Mazda. Hãng đã tiết lộ đầy đủ, giá cả đội hình toàn cho 3 mới, và các biến thể ít tốn kém nhất bắt đầu từ $ 17,740.

Bạn sẽ lưu ý rằng mức giá cơ bản của Mazda là cao hơn so với Ford phí $ 17,105 cho hầu hết các entry-level Focus bốn cửa của nó, cũng như $ 17,540 Volkswagen Jetta, $ 16,700 Kia Forte, và $ 16,990 Dodge Dart hơi. Tuy nhiên, các cơ sở Mazda 3 bốn cửa có chi phí ít hơn $ 18,955 Civic sedan của Honda, Chevrolet Cruze sedan $ 17,995, và của Hyundai Elantra $ 17,760. Mazda có bốn mức độ cắt-SV, Sport, Touring và Grand Touring và cung cấp hai động cơ với SKYACTIV tiết kiệm nhiên liệu-thúc đẩy công nghệ của Mazda. Động cơ entry-level là một 155-hp 2.0 lít bốn xi-lanh, và được ký hiệu là một "i" trước tên mức cắt; các tùy chọn động cơ uplevel là 184 mã lực 2.5 lít bốn, được biểu thị bằng một "s" trước tên cấp độ trim. 2.0-lít là tiêu chuẩn trên tất cả bốn cấp độ trim, nhưng 2,5-lít là độc quyền cho các phiên bản thể thao của Touring và Grand Touring mô hình. Bốn cửa và kiểu thân hatchback năm cửa có sẵn trên Sport, Touring và Grand Touring Mazda 3, nhưng các cơ sở i SV mô hình là bốn cửa chỉ.

2014 Mazda 3 hatchback

Danh sách của Mazda 3 là thiết bị tiêu chuẩn là dài, ngay cả các cơ sở i SV mang push-nút khởi đầu, từ xa keyless, khóa cửa điện và cửa sổ, gương điện gập, máy lạnh, ghế sau gập, USB và đầu vào âm thanh phụ trợ jack cắm, đồi bắt đầu hỗ trợ, và phía trước và phanh đĩa phía sau. Một hướng dẫn sáu tốc độ là tiêu chuẩn trên tất cả các họa tiết lưu cho các s Touring và Grand Touring, mà khởi động với một tự động sáu tốc độ nhưng sẽ cung cấp một hướng dẫn sau và sáu tốc độ tự động là tùy chọn. Model-by-mô hình giá cả và tính năng dưới đây:

i SV: 17.740 $ + $ 1050 cho sáu tốc độ tự động

i Sport: 19.240 $ + $ 500 cho năm cửa, $ 1050 cho sáu tốc độ tự động; thêm các điều khiển tay lái, một chia 60/40 cho gấp phía sau seatback, Bluetooth, điều khiển hành trình, máy tính đi, đầu đĩa CD, đèn bản đồ, gương mặt cơ thể màu, máy đo tốc độ.

i Touring: 20.390 $ + $ 500 cho năm cửa, $ 1050 cho sáu tốc độ tự động; thêm niền nhôm 16-inch; nước nóng gương bên ngoài với các chỉ số lần lượt; cắt ngoài tươi sáng; băng ghế sau gập tay vịn; keyless; bọc da tay lái, cần số, và phanh tay; đuôi xe, giám sát điểm mù phía sau cảnh báo với cross-giao thông. Tùy chọn $ 1.600 gói Technology Touring thêm một hệ thống 7-inch màn hình cảm ứng thông tin giải trí, dẫn đường, camera lùi, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, kiểm soát khí hậu tự động dual-zone, XM radio.

s Touring: 25.390 $ + $ 500 cho năm cửa; thêm bánh xe 18-inch bằng nhôm, đèn pha bi-xenon, piano đen lưới tản nhiệt, đèn sương mù, đèn hậu LED, ban ngày đèn LED chạy, sang số paddle, chế độ thể thao để truyền, Active Driving Display với một màn hình hiển thị head-up, điện sáu chiều lái xe chỗ ngồi, ghế da, cửa phẳng cắt, ghế trước có sưởi, và i Touring gói Technology.

i Grand Touring: 23.540 $ + $ 500 cho năm cửa, $ 1050 cho sáu tốc độ tự động; thêm (ngoài i Touring) điện điều khiển chỗ của sáu cách, ghế giả da và cửa phẳng cắt, ghế trước có sưởi, cửa sổ trời. Tùy chọn $ 1.600 gói Technology Touring thêm 7-inch màn hình cảm ứng hệ thống thông tin giải trí, dẫn đường, camera lùi, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, kiểm soát khí hậu tự động dual-zone, XM radio.

s Grand Touring: 26.790 $ + $ 500 cho năm cửa; thêm (ngoài s Touring) đèn pha tự động, tự động san lấp mặt bằng và đèn pha thích ứng, cần gạt nước kính chắn gió mưa cảm biến, tự động mờ gương chiếu hậu, ghế da, cửa sổ trời. Tùy chọn $ 1.600 gói Technology Touring (độc quyền cho s Grand Touring) cho biết thêm Mazda i-ELOOP hệ thống tái sinh động cơ phanh, cửa chớp lưới tản nhiệt hoạt động, kiểm soát cao dầm tự động, cảnh báo làn đường khởi hành, và tốc độ thấp hệ thống phanh / va chạm tránh thể tự động.

First Drive: 2014 Mazda 3
Kiểm tra instrumented: 2014 Mazda 6 i Sport
Kiểm tra instrumented: 2014 Mazda CX-5 2.5 AWD
2014 Mazda 3 hatchback nội thất

Giá cả và thiết bị phân bổ của Mazda cho cả 3 bên phải đặt nhỏ gọn của nó trong dày của đấu trường xe nhỏ, và trong nhiều cách đẩy các tính năng ranh giới cho các lớp học này hơn nữa. Ví dụ, các thành phố thông minh Brake Hỗ trợ tính năng tự động phanh đó là tùy chọn trên s model Grand Touring là không có sẵn trên bất cứ điều gì trong lớp này. (Subaru cung cấp một hệ thống tương tự trên các mức cắt trên của Forester lớn hơn và đắt tiền hơn và Legacy / Outback.) Các s Touring và các mô hình Grand Touring 'Active Driving Display với màn hình hiển thị head-up đứng một mình trong lớp học nhỏ gọn, và Mazda là vẫn là trò chơi duy nhất khi nói đến thích ứng đèn pha. Dưới đây là để hy vọng folks cross-shop 3 trong lần đầu tiên diễn ra, sau khi tất cả, trở ngại lớn nhất cho sự thành công của Mazda này là mức độ của thương hiệu công nhận so với, nói, Ford.