Hilux 2016

Chúng tôi gần đây đã mang lại cho bạn tin tức của Mercedes-Benz thiết kế lại-cho-2015 C-class sedan của nội thất hoàn toàn mới và máy chủ của các công nghệ mới, nhưng kể từ đó, chúng tôi thực sự đã có cơ hội để có được butts của chúng tôi ở chỗ chiếc xe mới. Bây giờ, trước khi bạn nhận được quá vui mừng, không, chúng tôi không lái xe C-class 2015. Thay vào đó, chúng tôi đã được tiếp cận với một bộ ba của dòng xe sedan C-class poke, sản, và fiddle với khi chưa sử dụng trong một căn phòng tối. Phiên thăm dò này cũng bao gồm một cái nhìn cận cảnh vào hệ thống thông tin giải trí COMAND mới nhất của Mercedes-Benz, mà đi kèm với một bộ điều khiển touchpad siêu bóng mượt. Nhờ các CLA-class, C không còn là entry-level chào Benz tại Mỹ-nhưng cũng nhờ vào TƯLĐTT, nội tạng đã được-tốt của nó có một bắn vào cánh tay. Dưới đây là takeaways chính của chúng tôi:


Đó là Capital S (class) Stylish



Nó còn tăng cường trí nội thất rằng, so với BMW 3-series ', cảm thấy xây dựng tốt hơn và đẹp hơn; và đặt vào tối giản Audi A4 bên trong yếu đuối 's, nó mang phong cách hơn rất nhiều. Nghĩa đen là sự thất vọng chỉ là cánh cửa trung tâm điều khiển bao gồm các chủ sở hữu cốc; đó là từ các trim xung quanh trong quá trình sản xuất để đảm bảo hạt kết hợp hoàn hảo hình ảnh cắt laser, nhưng Benz lá cạnh sắc nét và không phát hiện thêm nhiều thịt ra cửa chính, cho vay nó một cảm giác mong manh và chưa hoàn thành. Chạy bàn tay của bạn trên nhiều bề mặt khác, tuy nhiên, trong đó bao gồm những mảng mỏng crôm, nhôm, nhựa rộng soft-touch, và mũ bằng cửa da và dấu gạch ngang đầu, và các ngón tay của bạn sẽ không phải thất vọng.

Nó Có Something S-class Liệu không, và bạn có nên Chạm nó

Trong thế giới Mercedes-Benz, công nghệ mới nhất và lớn nhất của công ty có xu hướng làm cho giống như trọng lực và rơi từ S-class để mô hình nhỏ hơn và ít tốn kém của nó. Trong trường hợp này, tuy nhiên, hệ thống thông tin giải trí COMAND mới nhất của Benz sẽ ra mắt trên C, và nó được điều khiển pad cảm ứng tiêu chuẩn mà tăng các núm truyền thống. Hiện nay, các touchpad là thậm chí không có sẵn trên S-class, mặc dù nó sẽ thấm vào đó xe và mô hình Benz khác theo thời gian. Chúng tôi diddled xung quanh với các touchpad, mà nằm trên thiết kế khéo léo còn lại nhôm cọ trên núm COMAND trên giao diện điều khiển trung tâm, và thấy nó là một slick và giao diện thanh lịch. Nó chủ yếu hoạt động bằng cách đơn giản trục bắc / nam, đông / swipes ngón tay về phía tây, và kể từ bề mặt làm tăng gấp đôi phần lòng bàn tay cho núm, nó được lập trình để không trả lời nếu nó cảm nhận bàn tay của bạn thay vì của một ngón tay.



Sự quen thuộc bố trí màn hình COMAND ở lại, với một menu trải qua đỉnh của màn hình bảng điều khiển (với các tab để chuyển hướng, âm thanh, điện thoại, và như thế) và một menu trải thứ trên dưới cùng của màn hình (cụ thể cho từng đơn tab liệt kê ở trên). Cả hai băng có thể truy cập bằng cách nhấn vào nửa trên hoặc dưới của núm COMAND; nhưng với touchpad, bây giờ họ có thể được gọi lên thông qua duy nhất ngón tay "lên" hay "xuống" swipes. Một khi con trỏ của màn hình nổi bật menu Ribbon chọn, vuốt sang trái hoặc phải di chuyển con trỏ đến các tab khác nhau (nếu sử dụng núm, xoắn dùng nó sang trái hoặc phải). Để thực hiện một lựa chọn, người dùng nhấp chuột touchpad một lần. Bất kể là menu trên màn hình, vuốt lên bằng hai ngón tay từ dưới cùng của pad gọi lên một trình đơn phụ âm thanh, do đó bạn có thể thay đổi bài hát hoặc đài phát thanh mà không để lại các menu mà bạn đang ở. Nó đặc biệt hữu ích cho , nói, những lần bạn muốn điều chỉnh giai điệu của bạn trong khi đang chạy các hệ thống chuyển hướng mà không biến mất đồ của bạn.

Trong khi trước đó chúng tôi không có vấn đề với các núm COMAND, kiểm soát ngón tay chạm cảm thấy nhanh hơn và tự nhiên hơn, đặc biệt là đối với những người đến tuổi trưởng thành trong thế hệ điện thoại thông minh. Benz thậm chí xây dựng trong nhiều thủ đoạn gọn gàng, giống như một "pinch / kéo" chức năng zoom cho bản đồ dẫn đường và hai ngón tay "xoắn" để nâng cao hoặc hạ thấp thiết lập nhiệt độ điều hòa khí hậu trong menu khí hậu hay thay đổi các thiết lập cân bằng hệ thống âm thanh của. Một khi bạn đã quen thuộc với cấu trúc menu của COMAND, thật dễ dàng để nhanh chóng thích nghi với các touchpad; Luddites vẫn có thể sử dụng núm COMAND, trong khi tay kiểm soát ro có thể sử dụng giao thức Linguatronic lệnh bằng giọng nói của Mercedes.

Kiểm tra instrumented: 2014 Mercedes-Benz S550 so với lộ 401
So sánh thử nghiệm: năm 2014 Audi RS7 so với 2014 BMW M6 Gran Coupe 2014 Mercedes-Benz CLS63 AMG
Kiểm tra instrumented: 2014 Audi A8L TDI
Màn hình trên màn hình trên màn hình

Đó là màn hình hiển thị trung tâm có thể trông giống như "một chiếc iPad dán mắt vào các dấu gạch ngang," như trước đây chúng ta đã mô tả nó, nhưng ít nhất nó đến gần để phù hợp với độ sắc nét của màn hình Retina của Apple. Màn hình Benz đã tăng lên nhanh chóng trong suốt dịch vụ của mình, nhưng họ thường không phải là rất rõ nét. Có sẵn màn hình 8.4-inch 2015 C-class của, mặt khác, là độ phân giải tương đối cao và tăng cường các touchpad hay giận, cảm giác hoàn hảo. Nhưng cảm giác về độ chính xác thấm thậm chí đầy màu sắc màn hình gauge-cluster và màn hình hiển thị head-up mới có sẵn. HUD, đặc biệt, là phong phú hơn và sắc nét hơn so với 3-series ', và đầy màu sắc dự hình ảnh xuất hiện cao lên và tốt trong lĩnh vực của người lái tầm nhìn. Chúng tôi đã không có được cơ hội để lấy mẫu mới lái xe-hỗ trợ công nghệ từ, tốt, chúng tôi đã không thực sự thúc đẩy sự C-class, nhưng khi chúng tôi chắc rằng những thứ đó sẽ được hấp dẫn, nó mang lặp đi lặp lại mà chúng ta muốn xem như thế nào C-class thực sự thúc đẩy nhiều hơn. Toyota Ben Thanh