Xe Vios 2017

Với trình điều khiển biểu tình mick Linford trên bánh xe, chiếc E300 Bluetech Hybrid tiêu chuẩn đã bắt đầu với một bồn chứa nhiên liệu đầy đủ tại sân bay Newquay Cornwall, sân bay lớn nhất miền nam nước Anh. Xuống đường băng chính nó đã hoàn thành một bài kiểm tra gia tốc đến 62mph trong quá khứ trong vòng 7 giây và đạt 136mph trước khi phanh vào cuối đường băng.



Trong hai ngày sau đó hoàn thành 830 dặm trên xe tăng cùng của nhiên liệu để đi đến Wick Airport, đường băng bắc nhất trong lục địa Anh và đạt 120mph xuống đường băng nhiều-ngắn hơn. Trong suốt toàn bộ cuộc hành trình đó đạt được một 67.3mpg ấn tượng, và với một tứ bể nhiên liệu rời E300 Bluetech lai có thể đã vượt quá 1.100 dặm.



E300 Bluetech Hybrid hiện đang được bán tại Anh với giá 39.645 bảng Anh cho salon và 41.435 bảng Anh cho bất động sản. tùy chọn mời các đối tác tiềm năng để mất công bằng trong Proton; Tuy nhiên như chúng tôi đã đề cập trước đó, có rất nhiều yếu tố để xem xét về điều này. Bao nhiêu tiền nó sẽ để lại sinh lực cho Proton và DRB-Hicom có khả năng đó? Fuaad: Là một nhà sản xuất ô tô, mức độ đầu tư yêu cầu trên cơ sở liên tục là rất lớn. Chúng ta phải giải quyết các vấn đề suy giảm doanh thu do lão hóa các dòng sản phẩm cũng như sự cần thiết để triển khai mô hình mới để đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi hiện đang ở cuối đuôi của chu kỳ hiện tại và các khoản vay ưu đãi từ Chính phủ sẽ cung cấp đẩy cuối cùng cho chúng tôi để tung ra các mô hình mới, đó là chìa khóa để thay đổi hoàn toàn của chúng tôi. DRB-Hicom đã rất ủng hộ, thúc đẩy các quỹ cho các nhu cầu vốn của Proton. Họ cũng đã được bệnh nhân là đã có không thanh toán cổ tức cho DRB-Hicom. Lợi ích của chúng tôi được liên kết - mà là để quay vòng Proton càng nhanh càng tốt. Ngành công nghiệp ô tô đang chuyển động về phía trước với tốc độ rất nhanh với xe điện tại tính năng nổi bật trong các kế hoạch của các ngành học. Làm thế nào Proton có thể theo kịp công nghệ và thiết kế khôn ngoan khi nó không có quy mô? Radzaif: Điện xe là con đường phía trước như họ là tốt cho môi trường và cho phép chi phí vận hành rẻ hơn cho các chủ xe. Nhưng giá tổng thể cho người tiêu dùng vẫn còn cao.



Công nghệ này được phát triển với một tốc độ nhanh chóng. Nhưng với tất cả các công nghệ mới, sẽ có một đường cong học tập và các nhà sản xuất ô tô cần phải đầu tư mạnh vào R & D. Do nhu cầu tương đối thấp và thiếu quy mô, chi phí sản xuất một chiếc xe điện hiện vẫn rất đắt và vì điều này, các nền kinh tế trưởng thành nhất định được những ưu đãi đáng kể để sản xuất ô tô của họ để tài trợ cho các dự án xe điện. Proton đã được tham gia với nhiều công ty công nghệ có liên quan và các nhà nghiên cứu trong phát triển xe điện với một cái nhìn để phát triển nền tảng điện xe hơi riêng của chúng tôi. Tuy nhiên, vấn đề chính vẫn là chi phí sản xuất cao và cho dù. Xe Altis 2017