Range Rover Evoque 2017 Có, Pathfinder có CVT, một loại truyền mà không nhận được đánh giá cao cho cảm giác hoặc độ tin cậy dài hạn. Nhưng Nissan đã được trong các trò chơi CVT một thời gian dài, và phần mềm điều khiển đơn vị Xtronic thương hiệu này là khá nhiều càng tốt như nó được. Nó giúp cho các động cơ V6 có một lượng lớn năng lượng, nên trong hầu hết các tình huống vòng quay ở mức thấp và việc truyền tải có thể làm điều này, mô phỏng sự thay đổi bánh răng ở điểm quen thuộc với một chủ sở hữu tự động truyền thống. Stomp vào nó và vòng quay đi lên như nó scoots đi, nhưng những điều bình tĩnh lại ngay sau khi bạn đã đạt đến vận tốc bổ nhiệm. Đây là một hệ thống truyền lực mà cảm thấy có thẩm quyền và tự nhiên trong ứng dụng này, với vài bước đi sai lầm.



Và có, quyền lực. Pathfinder đã có nó. Các sửa đổi 3.5 lít V6 bây giờ làm cho hơn 24 mã lực và mô-men xoắn 19 lb-ft hơn, với tổng số 284 mã lực và 259 lb-ft. Sự gia tăng đó trong khả năng là do việc bổ sung trực tiếp tiêm, một quá trình phủ xi lanh bore sửa đổi, thay thế lớp lót bằng gang, tăng nén, và sửa đổi điều khiển van biến. Nissan sẽ không nói chuyện lần 0-60 mph, nhưng chúng ta hãy nói điều này: bạn không cần bất kỳ công cụ nhiều hơn 2017 Pathfinder cung cấp cho các đường cao tốc hoặc xung quanh thị trấn. Kéo một tải đầy đủ có thể là một câu chuyện khác nhau, nhưng chúng tôi đã không có cơ hội cho điều đó.

Bên trong, có một số kết thúc mới và một trung tâm một chút sửa đổi giao diện điều khiển, và ít người nào khác. Các hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,0-inch mới là mới đến Pathfinder và lần đầu tiên trong một chiếc xe Nissan badged, nhưng đó là một tay tôi xuống từ một số sản phẩm của Infiniti. Đó là tốt, nhưng giao diện đồ họa trông giống như các hệ thống đi - đó là để nói, ngày.

Trong khi của 2017 hơn bình-off, nhìn thẳng hơn là đẹp trai hơn Pathfinder đi, nếu bạn không bao giờ nhìn thấy hoặc là trước khi bạn muốn được khó khăn để phân biệt đó là thay thế khác. Các mới chỉ trông mới vì nó phù hợp chặt chẽ hơn với phần còn lại của dòng sản phẩm làm mới của thương hiệu.

Giá chưa được tiết lộ, nhưng Nissan nói với chúng tôi rằng các mô hình cơ bản dẫn động cầu trước nên đến trong khoảng $ 30,000. Đó là đường lên xấp xỉ với Pathfinder hiện có, vì vậy mong đợi giá cả thay đổi rất ít.

Chúng tôi nghi ngờ rằng Nissan đã nhận thức rằng Pathfinder cũ, mà từ bên ngoài đã không che giấu thực tế là nó là một ba-hàng chéo, sẽ không giữ lên trong một thị trường thích crossover mà trông giống như xe tải. Gia xe Fortuner 2017 Gia xe Innova 2017