Được chủ đầu tư tin tưởng, từ tháng 10/2016, Hưng Thịnh chính thức độc quyền phân phối dự án can ho sonata. Với lợi thế đắc địa tại Nha Trang cùng những chính sách bán hàng đặc biệt nhất từ trước tới nay, Vinpearl Golf Land Resort & Villas mang lại cơ hội đầu tư sinh lời thật sự hấp dẫn cho chủ sở hữu.


Khách hàng còn được hỗ trợ vay 65% GTBT lãi suất 0% trong 24 tháng (đã trừ chiết khấu). Với lợi thế cam kết chia sẻ lợi nhuận bằng USD, chủ sở hữu biệt thự Vinpearl Golf Land Resort & Villas được đảm bảo an toàn nguồn thu nhập và giá trị căn biệt thự trước nỗi lo trượt giá.

Với vị trí đắc địa tọa lạc tại đảo Hòn Tre (Nha Trang) – 1 trong 29 vịnh biển đẹp nhất thế giới, dự án jomona golden silk là điểm đến lý tưởng cho hoạt động nghỉ dưỡng và đầu tư, hứa hẹn tiềm năng tăng giá hấp dẫn.

Không chỉ có điều kiện thiên nhiên hoàn hảo, Nha Trang có hệ thống giao thông linh hoạt: Sân bay Cam Ranh với quy mô lớn thứ 4 cả nước, đón nhận các tuyến bay thẳng từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật đến, bổ sung lượng khách du lịch lớn cho địa phương.

Trong số 29 quận, huyện của Thủ đô Hà Nội hiện nay, Hoàn Kiếm là nơi có lực lượng TTXD cấp quận đông đảo với 78 cán bộ, phụ trách 18 phường địa bàn. So với các quận, huyện như Hà Đông, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm…, đang có quá trình đô thị hoá mạnh thì Hoàn Kiếm mỗi năm chỉ có khoảng trên 100 công trình xây mới. Đây là quận trung tâm, nơi được hạn chế cho xây dựng nhà cao tầng để bảo toàn quy hoạch - kiến trúc phố cổ. Hà Nội đã ban hành các quy định chặt chẽ đối với việc cấp giấy phép xây dựng cho các công trình nằm ở khu vực phố cổ - phố cũ. Trong đó, có cả sự tham gia và thẩm định của nhiều cơ quan chức năng chuyên môn.

Bên cạnh đó, sân bay Cam Ranh còn có các tuyến bay thẳng nội địa mới như Hải Phòng – Nha Trang,… góp phần thúc đẩy Nha Trang trở thành địa điểm du lịch sôi động bậc nhất Việt Nam. Nơi đây không chỉ là thiên đường du lịch lý tưởng mà còn là “mảnh đất màu mỡ” cho các dự án bất động sản nghỉ dưỡng.

Nằm trong quần thể đảo sinh thái Hòn Tre, Vinpearl Golf Land Resort & Villas gồm 415 căn biệt thự được thiết kế đa dạng từ 2 – 4 phòng ngủ. Các dãy biệt thự dãy sau cao hơn dãy trước đem lại tầm nhìn tuyệt đẹp hướng biển, hướng hồ cảnh quan hoặc hướng sân golf cho tất cả các căn biệt thự.

Vinpearl Golf Land Resort & Villas sở hữu hệ thống tiện ích đồng bộ và đẳng cấp phục vụ mọi nhu cầu của du khách: Công viên giải trí Vinpearl Land, biệt thự, khách sạn, clubhouse, hồ bơi ngoài trời, bờ biển riêng, Vincham Spa, sân golf 18 lỗ, hệ thống cáp treo vượt biển,…

Với Vinpearl Golf Land Resort & Villas, chủ đầu tư cam kết chia sẻ lợi nhuận 85% nhưng không thấp hơn 8% GTBT/năm bằng USD hoặc 10% GTBT/năm bằng VND trong 10 năm, tặng 15 đêm nghỉ mỗi năm trên hệ thống Vinpearl có giá trị tương đương trong thời gian cam kết.

Nắm bắt xu hướng đầu tư và những ưu điểm nổi bật của dự án, được chủ đầu tư tin tưởng, từ tháng 10/2016, Newstarland – Đại lý phân phối chiến lược của các dự án BĐS nghỉ dưỡng Vinpearl Villas & Condotel chính thức phân phối độc quyền dự án Vinpearl Golf Land Resort & Villas.

Đây là kết quả minh chứng cho sự nỗ lực không ngừng nghỉ của tập thể cán bộ nhân viên công ty Newstarland và cũng là cơ hội trước thị trường BĐS đầy cạnh tranh và thách thức như hiện nay.

Về xây dựng hầm chui tại nút giao Hoàng Văn Thụ – Nguyễn Văn Trỗi, phía Hưng Thịnh đề xuất phương án xây dựng hầm chui có chiều rộng 2 làn xe tại nút giao theo hướng đường Phan Đình Giót – Nguyễn Văn Trỗi, chiều dài 785m, gồm 485m hầm kín và 2 x 150 hầm hở.

Hầm này cho phép tất cả các phương tiện giao thông đi từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm thành phố 1 chiều theo hướng đường Trường Sơn – hầm chui tại nút giao Hoàng Văn Thụ – Nguyễn Văn Trỗi – trung tâm thành phố.

Chi phí xây dựng ước tính khoảng 370 tỷ đồng, giá trị chính thức sẽ được xác định sau khi nhà đầu tư lập dự án đầu tư trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt.

Về đề xuất mở rộng đường Trần Quốc Hoàn, phương án là dỡ bỏ dải phân cách hiện hữu (bằng cây xanh) có chiều rộng khoảng 3m, tái lập mặt đường để tăng thêm 1 làn xe nhằm tăng khả năng thông xe của tuyến đường này, do hiện nay làn xe bên trong dải phân cách gần như không có xe lưu thông.

HoREA cho biết Hiệp hội ủng hộ đề xuất của Công ty Hưng Thịnh sử dụng vốn ứng trước của Công ty để thực hiện dự án. Qua đó góp phần tổ chức lại giao thông và kéo giảm ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, phù hợp với chủ trương xã hội hóa nhằm thực hiện "Chương trình chỉnh trang và phát triển đô thị".

Nhiều ý kiến cho rằng, dù lực lượng TTXD rất đông nhưng thời gian qua chưa làm tốt nhiệm vụ được giao. Thậm chí, có hiện tượng né tránh trách nhiệm, bảo kê và “bật đèn xanh” gây khó cho việc xử lý các sai phạm. Tại hội nghị giao ban về “Năm trật tự - văn minh đô thị 2016” mới đây, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải cho rằng, vi phạm trật tự xây dựng ở Hà Nội rất gay vì không ngày nào, không nơi nào không có vấn đề. Việc tăng cường quản lý đô thị có liên quan đến TTXD. Đáng lưu ý, theo ông Hải, hiện tượng TTXD cố tình “bật đèn xanh” cho xây dựng sai là có. Sở Xây dựng phải chịu trách nhiệm chỉ đạo về chuyên môn và xử lý thật nghiêm những trường hợp TTXD cố tình “bật đèn xanh” cho các chủ đầu tư làm sai rồi sau đó lập biên bản.