Xe Jaguar F Pace LG xây dựng động cơ điện, mô-đun điện biến tần, onboard sạc pin, cụm công cụ, hệ thống thông tin giải trí, và các mô-đun điều khiển phân phối điện, năng lượng cho các phụ kiện, và giao tiếp với các trạm thu phí. LG cũng sản xuất các tế bào pin lithium-ion tại Hàn Quốc và lắp ráp chúng lại thành một gói.

Khi chủ tịch của GM thông báo rằng pin chiếm 23 phần trăm ước tính 37.500 $ giá cơ sở của bolt (trước khi các khoản tín dụng thuế liên bang), có đầu phổ gãi trên bất kỳ hoàn lại đầu tư. Chúng tôi đoán: Giá trị của không khí thải các khoản tín dụng được thu hoạch sẽ vượt quá không thể tránh khỏi những thiệt hại cho mỗi đơn vị.



200 mã lực nam châm vĩnh cửu AC động cơ của bolt có một trung tâm rỗng để một nửa trục có thể chạy trực tiếp từ sự khác biệt với các bánh trước bên phải. 960-pound nước nóng và làm mát bằng 60 kWh pin gói chứa 288 tế bào trong một hộp 10-cubic foot mà đôi như là sàn của Bolt. Các tế bào hình lăng trụ 3,9 x 15,3 x 0,5-inch được đóng gói bên trong 10 mô-đun, bốn trong số đó được xếp chồng lên nhau hai cao dưới ghế phía sau. crossmembers Năm hỗ trợ, tấm làm mát, và của gói thép phía dưới giúp tránh đâm thủng bởi các mảnh vỡ đường. Trong tất cả, gói của bolt mang hơn ba lần so với năng lượng cung cấp trong pin của Volt nhưng mà không làm hỏng không gian nội thất.



Theo Tavel, ít nhất 40 dặm phạm vi 200 dặm EPA đánh giá của bolt (mà chúng tôi nghi ngờ cũng là một tuyên bố bảo thủ) đến từ tái sinh, mà cần đến những phục hồi tối đa năng lượng khi giảm tốc. Hướng tới mục tiêu đó, có bốn chế độ hãm tái sinh. D shift-đòn bẩy vị trí đứng cho cả ổ đĩa và mặc định. Những người (như chúng ta), người thích đơn đạp điện xe lái xe sẽ di chuyển các đòn bẩy trở lại một notch đến vị trí L, tăng đáng kể tái sinh xuống không mph. Phía sau bên trái tay lái đã nói chuyện, có một mái chèo để ngỗng regen một notch cao hơn ở cả hai vị trí D và L. Trong ổ đĩa của chúng tôi, vị trí L cảm thấy vừa phải và so sánh với regen hung hăng mà Tesla cung cấp. Trong khi bit đầu tiên của du lịch phanh bàn đạp cung cấp chỉ regen, không có kỳ lạ bước trong nỗ lực khi bốn calipers swing vào hành động như nhiều áp lực được áp dụng.

Trong giai đoạn khái niệm của thiết kế và phát triển của Bolt, GM hỏi khách hàng tiềm năng những gì sắp xếp của chiếc xe mà họ muốn. Việc bỏ phiếu gần như phổ quát là "chéo", mà thiết lập các giai điệu cho cấu hình chung của điện này. Thành thật mà nói, chúng tôi thấy rất ít xe crossover gen của Bolt. Toyota Camry 2017 Toyota Innova 2017