Đặc biệt với BĐS, TS. Huỳnh Bá Lân cho rằng mỗi dự án moonlight residences phải là một sản phẩm bền vững và mang lại giá trị lâu dài cho xã hội.


Chất lượng xây dựng tạo sự khác biệt

“Chúng tôi thường mất hàng tháng trời sàng lọc, thẩm định với quy trình nghiêm ngặt để chọn ra những vật liệu và nhà cung cấp phù hợp nhất cho từng dự án dat nen saigon village, đảm bảo cả về mặt công năng lẫn thẩm mỹ. Kinh nghiệm 18 năm trong lĩnh vực BĐS đã giúp Kiến Á có được sự hợp tác lâu dài với các nhà cung cấp đầu nguồn cho từng loại vật liệu. Với số lượng đặt hàng lớn, chúng tôi có được giá thành vật liệu tốt nhất, từ đó dẫn đến giá thành xây dựng cũng thấp hơn so với mặt bằng chung. Đó cũng chính là lý do vì sao các dự án của Kiến Á đều có mức giá tốt hơn các sản phẩm cùng phân khúc, nhưng chất lượng xây dựng lại vượt trội hơn hẳn”, ông Hồ Hữu Xuyên, Phó Tổng Giám đốc Kiến Á Group cho biết.

Để bảo đảm khoảng cách giữa các ga, ga C9 đặt tại khu vực hồ Hoàn Kiếm là tối ưu. Vị trí này đã được nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng, cân nhắc giữa nhiều phương án, được sự thống nhất của các cơ quan, bộ, ngành và phù hợp với các quy hoạch, hướng tuyến đã được phê duyệt.

- Có ý kiến cho rằng, tại sao không đưa hướng tuyến đường sắt đô thị ra xa khu vực hồ Hoàn Kiếm, chẳng hạn như phía gần đê sông Hồng?

- Trong quá trình nghiên cứu, ngoài tuyến số 2 nói riêng còn phải xem xét sự kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác trong 8 tuyến đã được quy hoạch. Trước đây, chúng tôi cũng đã nghiên cứu 3-4 phương án hướng tuyến, kể cả khu vực giáp đê sông Hồng hay khu vực Nhà hát Lớn, Nam hồ Hoàn Kiếm... Tuy nhiên, những phương án này không đáp ứng được yêu cầu bảo đảm thu hút lượng hành khách, khoảng cách bán kính giữa các nhà ga và các tiêu chuẩn, quy chuẩn khác như đã nói, để phục vụ hiệu quả nhất.

- Vậy, ga C9 có tác động thế nào đến cảnh quan khu vực hồ Hoàn Kiếm và làm gì để hạn chế tác động đó, thưa ông?

- Ga C9 là ga ngầm có 4 vị trí lối lên xuống. Lối lên xuống thứ nhất được xác định nằm ở khuôn viên Tổng công ty Điện lực Hà Nội. Lối thứ hai trên phố Trần Nguyên Hãn, trong khuôn viên Tổng công ty Điện lực miền Bắc.

Lối thứ ba dự kiến đặt bên phía hồ Hoàn Kiếm (diện tích khoảng 100m2), chỗ hiện có nhà vệ sinh công cộng. Để hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến cảnh quan, lối lên xuống thiết kế không có mái che, chỉ xây dựng lan can để người dân nhận biết nhà ga và bảo đảm an toàn.

Lối lên xuống sẽ không kết hợp với dịch vụ, thương mại hay bất kỳ hoạt động nào khác mà chỉ phục vụ hành khách đi tàu. Nhà vệ sinh sẽ được hạ ngầm cùng với lối lên xuống. Vị trí thứ tư dự kiến đặt tại khu vực Tượng đài cảm tử (diện tích khoảng 68m2); cũng chỉ có lan can, không có mái che. Hiện, UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị - chủ đầu tư dự án và Sở Quy hoạch - Kiến trúc tiếp tục phối hợp với các ngành liên quan lấy ý kiến, xem xét kỹ lưỡng.

Theo quan điểm của Sở Quy hoạch - Kiến trúc việc đặt vị trí lối lên xuống ở đây còn phù hợp với việc tổ chức không gian đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm. Với ý nghĩa quan trọng của không gian hồ Hoàn Kiếm, sau khi các sở, ngành báo cáo, UBND thành phố sẽ tổ chức hội thảo lấy ý kiến rộng rãi các hội nghề nghiệp, bộ quản lý chuyên ngành, chuyên gia, nhà khoa học...

Có thể thấy rõ sự khác biệt này qua dự án khu căn hộ Citihome. Dù là nhà tầm trung, nhưng sàn gỗ phòng ngủ, gạch ốp nhà vệ sinh không thua gì các căn hộ cao cấp. Thay vì lót gạch, bờ hồ bơi sẽ sử dụng vật liệu giả gỗ thân thiện và sang trọng. Thẻ từ thang máy thường thấy ở các khu căn hộ hạng sang cũng được trang bị ở Citihome để đảm bảo an ninh cho cư dân. Công viên nội khu cũng sẽ được thi công không kém các khu căn hộ cao cấp khác.

Đóng góp lâu dài cho xã hội

Không chỉ ở khâu nguyên vật liệu, quá trình thi công - nghiệm thu từng hạng mục cũng như tổng thể đều được Kiến Á quan tâm chú trọng. Mỗi khâu thi công đều trải qua 3 lần nghiệm thu bởi nhà thầu, chủ đầu tư và bên thứ 3 là một công ty quản lý xây dựng. Phối hợp chặt chẽ với Cosaco, nhà thầu lớn đã có trên 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng, Citisoho cũng sẽ được giám sát gắt gao, nghiệm thu và hoàn thiện tốt nhất như các dự án trước đó của Kiến Á.

Ga C9 nằm giữa ga C8 và C10; trong đó, dự án richmond city hưng thịnh ,ga C8 kết nối với tuyến đường sắt số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) khu vực tháp nước Hàng Đậu; ga C10 đặt tại nút Hàng Bài - Trần Hưng Đạo để kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 3 (Ga Hà Nội - Hoàng Mai).

“Ngay tại công trường ngổn ngang, tôi nhiều lần gặp đích thân TS. Huỳnh Bá Lân, Chủ tịch Kiến Á Group, dù rất bận rộn nhưng vẫn dành thời gian đi thị sát, xem xét và chỉ đạo từng hạng mục dù là nhỏ nhất. Chính vì vậy, đội ngũ triển khai chúng tôi luôn buộc phải làm việc nghiêm túc, chất lượng nếu muốn hợp tác lâu dài với Kiến Á”, ông Dương Anh Phương, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cosaco, đơn vị thi công các dự án của Kiến Á chia sẻ.

Đi lên từ sự tâm huyết đó, các dự án của Kiến Á khi hoàn thành còn đẹp hơn bản vẽ ban đầu và nhận được nhiều phản hồi tích cực từ khách hàng. “Tôi khá bất ngờ khi nhận bàn giao Citihome bởi căn hộ thực sự đẹp hơn tôi nghĩ. Trái với lo lắng của tôi, không chỉ bên trong căn hộ mà các khu vực chung như thang máy, hành lang, đường nội bộ đều được chăm chút kỹ lưỡng và chắc chắn. Không chỉ thế, Kiến Á là một trong rất ít các nhà đầu tư chịu khó lắng nghe ý kiến người mua và linh động điều chỉnh trong quá trình thi công”, anh Huỳnh Anh Tuấn, một cư dân Citihome tỏ ra hài lòng khi nhận nhà vào tháng 5 vừa qua.

Như TS. Huỳnh Bá Lân chia sẻ, khi phát triển mỗi sản phẩm, Kiến Á không chỉ xây dựng những ngôi nhà phù hợp dành cho người trẻ, mà còn kiến tạo nên một cộng đồng cư dân văn minh và đóng góp những giá trị bền vững và lâu dài cho xã hội. Có lẽ chính nhờ đó mà các sản phẩm do Kiến Á phát triển đều được thị trường nhiệt tình đón nhận, như dự án Citisoho vừa ra mắt thị trường vào cuối tháng 7 vừa qua, đến nay tỷ lệ đặt chỗ đã lên đến 90% số căn giới thiệu. Thêm vào đó, mức giá chỉ từ 1,2 tỷ/căn 2PN, cùng phương thức thanh toán linh hoạt với chỉ 10% cho đợt đầu và từ 1% cho các đợt tiếp theo cũng sẽ giúp việc sở hữu một ngôi nhà cao cấp, chất lượng với giá mềm trở nên dễ dàng hơn.