Các giám đốc điều hành của công ty Toyota tại Thụy Điển, Hakan Samuelsson thông báo sẽ bàn giao cải tiến này trong khoảng mười năm.

Mặc dù cú sốc toàn cầu gần đây trên mô hình dầu diesel làm giảm doanh số bán xe toyota fortuner máy dầu số tự động loại động cơ tiếp tục thống trị thị trường Châu Âu. Tuy nhiên, giám đốc của Toyota tuyên bố rằng kế hoạch sẽ thay đổi trong thập kỷ tới. Trong bài trao đổi của Car and Driver- Hakan Samuelsson nói rằng động cơ dầu sẽ biến mất trong thời gian tới bởi vì các động cơ dầu sẽ ngày càng tốn kém và đòi hỏi công nghệ ngày càng cao. Trong thực tế, vào thời gian này chủ tịch đã đưa ra các nhận định cho rằng cần phải được chế tạo chất tiếp xúc mới mỗi lần tiếp nhiên liệu.



Các thương hiệu tại Thụy Điển đã có những phương án: Hệ thống hybrid "nhỏ", T5 Twin Engine, hình thành bởi một 1,5 đến tricilíndrico xăng và một khối điện, tạo ra 250 mã lực kết hợp đầu ra (180 + 74 hp). Với một pin 9,7 kWh, các nhà sản xuất ước tính hệ thống sẽ giới thiệu trong 40 loạt dòng xe mới đảm bảo điện cho 50 km của chế độ điện. Samuelsson nói rằng bộ phim tiếp theo 60 cũng nên chấp nhận quảng cáo, công cụ này phát ra ít hơn 95g / km khí CO2. Khi đó, khách hàng sẽ có sự phân vân giữa 2 phiên bản tương tự như phân vân nên mua fortuner máy dầu hay máy xăng.



Bạn có thể tùy chỉnh nội thất (ghế, lót các cửa ra vào, điều khiển trung tâm và lỗ thông hơi) màu đen, trắng, vàng hoặc tím. Juke N-Connecta có hệ thống đa phương tiện Toyota kết nối với màn hình cảm ứng 5,8 inch với công nghệ hiện đại. Điểm nhấn khác là kèm theo camera giám sát hành trình, đèn pha tự động kích hoạt và cảm biến mưa giống như tùy chọn của 2 phiên bản toyota fortuner máy dầu 7 chỗ.