-
05-21-2016, 08:43 PM #1Junior Member
- Ngày tham gia
- Jan 2016
- Bài viết
- 0
Đầu tư hơn 300 tỷ đồng xây cầu vượt có đèn LED nghệ thuật
Công trình xây dựng nút giao khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm có tổng chiều dài 267,6m, tải trọng HL93 chịu tải trọng lớn nhất (đầy tải). Đường trong phạm vi nút giao theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, tốc độ thiết kế 60km/h.
Kết cấu cầu là dạng cầu vòm thép gồm 5 nhịp, trong đó có 1 nhịp vòm thép dài 99m và 4 nhịp bằng thép bê tông liên hợp. Chiều rộng mặt cắt ngang cầu 16m, bao gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m và 0,5m dải phân cách và dải an toàn. Nét nổi bật nhất của cây cầu vượt này là bố trí hệ thống ánh sáng, đèn LED nghệ thuật trên cầu.
Với thiết kế vòm thép bao phủ ánh sáng toàn cầu, cầu vượt tại nút giao này sẽ là cây cầu vòm thép đầu tiên được xây dựng trong đô thị Hải Phòng. Dự kiến, dự án sẽ được hoàn thành và đi vào sử dụng vào quý I/2017.
Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Ngã tư đường Lê Hồng Phong giao với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm là nút giao thông trọng điểm của khu vực nội thành Hải Phòng, kết nối 02 tuyến đường đặc biệt quan trọng: đường Nguyễn Bỉnh Khiêm là một phần đoạn QL5 qua nội thành và đường Lê Hồng Phong là tuyến đường chính đi đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Hàng ngày, nút giao thông này có lưu lượng phương tiện rất lớn, mật độ giao thông ước tính khoảng từ 35.000 – 40.000 xe/ngày đêm, chủ yếu là các phương tiện container, xe tải...
Phát biểu tại Lễ khởi công, ông Lê Văn Thành, Bí thư thành Ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng cho biết: “Xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư Lê Hồng Phong - Nguyễn Bỉnh Khiêm ngoài giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông, tạo sự thông suốt, thuận lợi, mà còn giảm chi phí và thời gian chờ đợi cho người tham gia giao thông. Nút giao này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải của khu vực và tạo điều kiện thúc đẩy kinh tế xã hội, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân”.
Đại diện cho chủ đầu tư, ông Vũ Duy Tùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Hải Phòng cam kết, sẽ chỉ đạo quyết liệt thi công ngày đêm, hoàn thành vượt tiến độ, sớm đưa cầu vượt nút giao khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm vào sử dụng.
Trước đó, ngày 11/5, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản số 785/TTg-KTN gửi Bộ Giao thông - Vận tải và UBND thành phố Hải Phòng đồng ý về việc đầu tư xây dựng công trình nút giao thông khác mức giữa đường Lê Hồng Phong và đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, thành phố Hải Phòng.
Thanh Sơn
Theo baodautu.vnBài viết cùng chuyên mục:
- Nhận diện cơ hội đầu tư kinh doanh năm 2016
- Hạ tầng nông thôn đón dự án khủng từ WB
- Hà Nội tái khởi động dự án đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long
- Gói thầu thứ nhất tuyến metro số 3 Hà Nội đã hoàn thành 12% kế hoạch
- ADB tài trợ 100 triệu USD cải tạo tuyến đường nối Đà Nẵng với Yangon (Myanmar)
- Quảng Nam muốn thu hồi đất trồng rừng của Innovgreen
- Thiếu 2.634 tỷ đồng vốn đối ứng, VEC lo hai đại dự án đường cao tốc lỡ tiến độ
- Thu xếp 5.500 tỷ đồng xây dựng Cảng biển Trung tâm điện lực Duyên Hải
- Việt Nam sẽ có tổ chức điều phối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm
- Thanh Hóa: Công bố quy hoạch chi tiết KCN Hoàng Long
Các Chủ đề tương tự
-
Các hoạt động nghệ thuật dịp Tết Bính Thân tại Hà Nội
Bởi tindautu trong diễn đàn Tiêu dùngTrả lời: 0Bài viết cuối: 01-29-2016, 04:28 AM -
Bẫy tỷ giá và nghệ thuật điều hành
Bởi tack trong diễn đàn Hoạt động ngân hàngTrả lời: 0Bài viết cuối: 08-19-2015, 03:23 PM -
Bệnh viện nghỉ khám bệnh để Kỷ niệm ngày thầy thuốc Việt Nam
Bởi tack trong diễn đàn Đầu tư và cuộc sốngTrả lời: 0Bài viết cuối: 02-28-2015, 03:36 PM
Người M’nông gồm nhiều quần thể cư trú trên địa bàn Nam Tây Nguyên, có trang phục, trang sức tập quán khá rộng lớn về kiểu loại và chất liệu. Đối với đàn ông, trang phục phong tục là khố và áo...
Trang phục phong tục của người...