Xe đạp điện chạy bằng pin có thực sự tốt?
Xe đạp điện chạy bằng pin đang được sử dụng rộng rãi trên thị trường, với những ưu điểm vượt trội so với xe đạp chạy ắc quy, vì vậy xe đạp chạy pin đang được nhiều người chọn mua khi mua xe đạp điện.

Vậy xe đạp điện chạy pin có thực sự tốt như chúng ta nghĩ?

Những tính năng vượt trội của xe đạp điện chạy bằng pin

- Tính năng trữ điện vượt trội

Vì được chế tạo từ các lá lithium, có khả năng tích điện tốt hơn hẳn các lá kẽm dùng trong các ắc quy, bởi thếphần lớn các xe đạp điện chạy pin có thể chạy quãng đường xa hơn so với những xe dap dien chạy bằng ắc quy. Quãng đường đi được khi tích đầy pin của các xe đạp chạy pin vào khoảng 60 - 70 km, trong khi đấy, các xe đạp sử dụng ắc quy (với 4 ắc quy 48V) chỉ có thể di chuyển quãng đường từ 30 - 50 km.

- Gọn nhẹ

Với trọng lượng chỉ 5kg, so với trọng lượng lên tới khoảng 20kg của những ắc quy, xe đạp chạy bằng pin lithium nhẹ hơn những xe đạp dùng ắc quy rất nhiều. Chính vì thế, vừa giúp người sử dụng thuận tiện khi điều khiển, đồng thời, giảm tải trọng cho xe, làm cho các xe đạp chạy pin có thể đi được vận tốc lớn, và xe cũng đi "bay hơn" không ì ạch như các xe đạp chạy ắc quy

- Bền

Được cho là có tuổi thọ vượt trội hơn hẳn các ắc quy, pin lithium có thể dùng tối đa tới 3 năm, trong khi những chiếc ắc quy chỉ có thể sử dụng trong khoảng 1 - 1,5 năm. Nguyên nhân là do ắc quy có hạn chế là tính năng nhớ, nên nếu dùng mới chỉ một nửa dung lượng mà đã sạc tiếp thì phần nửa còn lại sẽ không bao giờ hoạt động được. Vì thếcho dù sạc đầy bình thì khi sử dụng năng lượng vẫn sẽ tiêu hao nhanh chóng.

Trái lại, pin Lithium đặc biệt không có hiệu ứng nhớ, do vậy người sử dụng có thể sạc bất cứ lúc nào, không cần thiết phải hết hẳn, thời gian sạc ngắn hơn khá nhiều. Độ bềnắc quy chỉ đạt 300 lần sạc, ngược lại pin Lithium có tuổi thọ lớn hơn nhiều, có thể đạt được từ 1.000-1.200 lần.

Hạn chế của xe đạp điện dùng pin

- Pin dễ bị hỏng hóc

Xe chạy bằng pin di chuyển ở nước ngoài khábền bỉ vì đường xá tốt, điều kiện thời tiết khá tốt. Khi di chuyển tại Việt Nam nhiều ổ gà và đường xá mấp mô khiến pin bị xóc, điều kiện thời tiết không thuận lợi rất dễ làm cho pin bị chập cháy. Trong khi đấy xe đạp điện sử dụng acquy thường được giấu kỹ trong thân xe, nếu gặp trục trặc xử lý rất đơn giản.

Đặc biệt là vào những ngày trời mưa, pin phải "trơ mặt" dưới trời mưa, và tiếp diễn trong một thời gian, thì chắc chắc việc ngấm nước là không tránh khỏi, trong khi đó, thời tiết nước ta lại có độ ẩm cao (có khi lên tới 100%, phổ biến ở 80%), do vậy, khá nhiều người sử dụng xe đạp điện hà nội sử dụng pin phản ánh pin của họ bị chập, cháy, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

- Giá thành lớn

Chi phí để thay 1 cục pin Litium khá tốn kém: từ 3,5 triệu loại rẻ đến 5 triệu đồng/cục. Trong khi các xe sử dụng acquy nếu phải đổi thì bạn chỉ cần chi 1 triệu 500 ngàn đồng/1 bộ acquy 48v (4 bình acquy).