Cách đi xe đạp điện an toàn
Bên cạnhviệc bắt buộc đội nón bảo hiểm và vận tốc xe tối đa là 25km một giờ theo quy định, người dùng cần biết rõ một vài nguyên tắc kiểm tra cũng như nguyên tắc vận hành để lưu thông an toàn.
Xe đạp điện ngày nay đã trở thành phương tiện phổ biến, đặc biệt là với giới học sinh bởi sự tiện lợi, đi nhanh hơn xe đạp mà lại không phải đăng ký, thiết kế gọn nhẹ và đẹp mắt… Tuy nhiên xe đạp điện cũng đã gây không ít lo lắng cho người tham gia giao thông khi nhiều cô cậu học trò đi xe đầu trần phóng vun vút 40-50km một giờ không hề thua kém xe máy, đua nhóm lạng lách gây nên nhiều va quẹt và cả tai nạn.
Bởi vậy người sử dụng xe đạp điện cần nắm rõ những quy tắc kiểm tra, cách di chuyển dưới đây để làm chủ một chiếc xe đạp điện cũng như giữ sự an toàn cho chính bản thân mỗi khi tham gia giao thông.
- Luôn luôn đội mũ bảo hiểm
Nón bảo hiểm hiện nay đã thành phụ kiện bắt buộc đối với những người đi xe đạp điện, giúp bảo vệ người dùng bởi những sự cố thường trực xảy ra trên đường phố.

- Đi xe với vận tốc tối đa 25km một giờ
Theo thiết kế, dòng xe này chỉ đi vận tốc tối đa 25 km một giờ nhưng người dùng lại chạy với vận tốc có lúc lên tới 40km thậm chí 50 km một giờ.
- Kiểm tra kĩ thuật trước khi di chuyển
Đây là việc làm đơn giản, người dùng chỉ cần bỏ ra khoảng 5-10 phút trước khi đem chiếc xe đạp điện hà nội ra ngoài sử dụng. Đầu tiên là kiểm tra hai lốp trước và sau, không nên bơm quá căng cũng như để lốp quá non. Tiếp theo là kiểm tra hệ thống phanh, tra dầu nếu cảm thấy bóp phanh bị cứng hoặc rít. Nếu nghe thấy tiếng kêu thì cần tra dầu ngay, tốt nhất là mỗi tháng một lần.
Ngoài ra cũng nên tra mỡ phần trục trước, trục giữa 6 tháng 1 lần để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Dựng chân chống giữa và ấn ga xem động cơ có vận hành trơn tru hay có bị kẹt không. Sau đó xem xét dây nối giữa bình pin và động cơ, nếu bộ dây này có vấn đề (bị đứt hoặc nghẽn mạch), xe sẽ không thể kích hoạt được chức năng chạy điện.
- Bảo quản pin và ắc quy
Nếu xe sử dụng ắc quy, cần lưu ý xem xét bình ắc quy định kỳ hàng tuần để phòng tránh xảy ra những tai nạn cháy nổ đáng tiếc. Khi mới mua một chiếc xe điện sử dụng ắc quy nên sạc 10 tiếng. Sau lần sạc đầu|, các lần sạc tiếp theo không quá 8 tiếng.
Còn nếu xe đạp điện chạy bằng pin công nghệ cao như Lithium, người dùng chỉ cần lưu ý tới việc pin sạc đầy mỗi khi ra khỏi nhà bởi pin Lithium có chế độ tự ngắt điện khi đầy và công nghệ chế tác khá bền bỉ, chống cháy nổ do phôi pin làm từ thép nguyên khối và được hàn chặt bằng tia laser.
Nên sạc điện cho ắc quy hoặc pin hằng ngày, hoặc ít nhất một lần trong tuần, kể cả khi không dùng trong thời gian dài. Sử dụng nguồn điện ổn định khi sạc, không sử dụng điện từ nguồn máy phát.
- Sạc điện an toàn
Có hai cách sạc điện cho xe là tháo rời bình pin ra khỏi xe hoặc sạc điện trực tiếp khi bình pin ở nguyên vị trí trên xe. Trong khi sạc điện, cần đặt các bộ phận sạc điện ở nơi an tòan, tránh xa tầm tay của trẻ em.
Chỉ dùng bộ sạc điện có cùng công suất với dòng xe đang dùng, tương thích với công suất của bình ắc quy hay dễ hiểu hơn là bộ sạc đi kèm theo xe với sự quy định của nhà cung cấp. Tuyệt đối tránh không cho nước hay bất kỳ một dung dịch nào thấm vào trong bộ phận nạp điện.
- Bảo dưỡng xe thường xuyên
Tất cả các loại phương tiện hoặc máy móc sau một thời gian sử dụng sẽ có sự hao mòn nhất định. Vì thế trong quá trình sử dụng, người sử dụng nên thường xuyên xem xét và kiểm tra các thiết bị có gắn đinh ốc như giỏ, yên… hay các bộ phận có khớp nối cần bôi trơn như xích, cổ xe…để có thể bảo dưỡng kịp thời. Tùy thuộc tần suất và mức độ sử dụng, có thể đi bảo dưỡng xe theo định kì 3 tháng hoặc 6 tháng một lần.
- Sử dụngkhóa chống trộm:
Hiện nay trên một vài loại xe dap dien có trang bị các loại khóa chống trộm, có khả năng báo động từ xa. Nếu như bạn vào siêu thị trong giây lát, bạn có thể dùng loại khóa từ. Nếu trong trường hợp xe không có khóa, người sử dụng nên muathêm ổ khóa rời bên ngoài kèm theo để tránh mất mát tài sản.