Toyota Hilux 2016

Ai nói Honda và bằng cách mở rộng cánh tay sang trọng của nó, Acura-off là tốc độ công nghệ? Một đống lớn các bằng chứng, để bắt đầu, trong đó việc thông qua cuối của tiêm trực tiếp và tự động sáu tốc độ, cũng như các hệ thống thông tin giải trí dưới mười tuổi. Cố gắng đẩy đống đó vào thùng rác là khái niệm Acura RLX, mà làm cho lần đầu tiên tại 2012 New York Auto Show.


Mỗi thực hành Honda / Acura, các RLX chỉ là một khái niệm vì tên của nó đã nói thế. Nó thực sự là một cái nhìn mỏng che kín mặt ở bên cạnh Acura hạm sedan, và thay thế cho các RL xuất sắc nhưng cuối cùng bị lãng quên. Như bạn có thể tưởng tượng, các cổ phiếu RLX nhiều với RL, bao gồm một kiến trúc cơ bản (các hệ thống treo lắp điểm phần lớn là giống nhau, ví dụ). Họ cũng chia sẻ các chữ cái R và L. Cả hai chiếc xe có V-6 điện. Và cả hai tính năng SH-AWD-Super Handling All-Wheel-Drive-hệ thống.

Đây là nơi mà chúng khác nhau: Các RLX có một X trong tên của nó. Nó có một bảy tốc độ truyền động ly hợp kép trên các mô hình tất cả các bánh xe-lái. V-6 của nó là một chút nhỏ hơn (3,5 lít so với 3,7) và tự hào, có, tiêm trực tiếp để tăng sản lượng và hiệu quả. Và thiết lập SH-AWD của nó bây giờ chính thức được gọi là thể thao hybrid SH-AWD, trên tài khoản của hai động cơ điện của nó ở trục sau. Skinny trên hệ thống mới: Thay vì một khác biệt cơ khí phức tạp hơn và trục, các RLX sử dụng điện để quay các bánh xe phía sau và cung cấp khả năng mô-tơ. Acura cũng sẽ áp dụng một khái niệm tương tự như năm 2015 NSX, mặc dù động cơ sẽ được đặt ở bánh trước của chiếc siêu xe.


Acura không cung cấp bất kỳ thông tin về pin của RLX ngoài xác nhận rằng họ đang tế bào lithium-ion, nhưng nó đã cho thấy sản lượng điện của động cơ. Các động cơ điện đặt trong việc truyền tải là tốt cho 40 mã lực, trong khi hai động cơ điện ở phía sau từng sản xuất 27 mã lực. Những kết quả đầu ra là giống hệt với một nguyên mẫu Accord trang bị thể thao hybrid SH-AWD chúng tôi lấy mẫu năm ngoái. (Đối với một tóm tắt trong chuyên sâu về cách SH-SH-AWD hoạt động, đầu vào bài viết này.) Kết quả là một yêu cầu bồi thường 370-plus mã lực kết hợp và 30 mpg trong cả thành phố và trên đường cao tốc. Mô hình Front-wheel-drive nhận 310 mã lực lấy từ V-6 một mình và làm với một quy ước tự động sáu tốc độ; mileage với thiết lập này không được báo cáo. RL hiện tại, mà chỉ có sẵn với ổ đĩa bốn bánh, có 300 mã lực và được đánh giá ở 17/24 mpg.

Acura hứa hẹn một kết cấu nhẹ; đó là chưa biết nếu các thiết lập AWD hybrid mới sẽ được bất kỳ nặng hơn so với hệ thống cũ-của chúng tôi ước tính tốt nhất ngay bây giờ là nó sẽ là một rửa nhưng RLX động cầu trước được nói đến trong tốt dưới £ 4000. Mô hình thứ hai cũng có một mảnh hãng gọi chính xác All-Wheel Steer, mà là chỉ đạo bánh xe phía sau. Nó điều khiển góc chân với thiết bị truyền động điện cá nhân tại mỗi bánh xe phía sau.

Chiều, các RLX là về chiều dài tổng thể giống như RL đi, với hai inches thêm vào chiều dài cơ sở; nhô ra phía trước được giảm một khoản tương ứng. Cả hai ca khúc và tăng chiều rộng khoảng hai inch. Mặc dù có kích thước tương tự, RLX vẻ nhiều hơn đáng kể so với người tiền nhiệm của nó. Điểm lắp tương tự tuy nhiên, việc đình chỉ được cho là hoàn toàn mới, và chiếc xe sẽ có biến, tỷ lệ này chỉ đạo đẩy mạnh điện.

Các RLX sẽ có đầy đủ-LED đèn pha, cũng như một passel của an toàn thông tin giải trí và tiện ích. Va chạm giảm nhẹ phanh, ngõ-giữ giúp, cảnh báo va chạm phía trước, và làn khởi hành cảnh báo tất cả sẽ được tiêu chuẩn. Các nội thất sẽ có màn hình-LCD màn hình kép tám-inch cho mục đích hiển thị một màn hình cảm ứng bảy-inch cho đầu vào. Acura cho biết sau này sẽ cung cấp truy cập một chạm vào âm thanh, HVAC, và hệ thống định vị, và nó cung cấp thông tin phản hồi haptic. (Rất may, một số tính năng chính sẽ có các nút cứng dự phòng.) Các xe sẽ có một ứng dụng mà sẽ cho phép truy cập vào e-mail smartphone, tin nhắn văn bản, và các chức năng liên lạc. A 14-loa hệ thống âm thanh trên kệ sẽ được cung cấp, và kết nối USB là chuẩn. Acura RLX tuyên bố có khối lượng nội thất ngang tầm với của Lexus LS, nhưng từ chối cung cấp số. Ở mức tối thiểu, một cabin rộng rãi sẽ giải quyết một trong những nhược điểm lớn của RL.


Phong cách, các RLX có rất ít cơ hội; trong khi các vết nhăn và các đặc điểm hơi khác nhau, nó trông giống như một lớn hơn ILX, mới Civic dựa trên chiếc xe nhỏ của Acura. Cho bao nhiêu bước nhảy chuyển RLX làm về công nghệ cao, bao bọc an toàn đến như là phần nào của một sự thất vọng. RL lái xe độc đáo, nhưng nó trông vô danh, và rằng, cộng với thâm hụt sản lượng của nó so với nhiều đối thủ cạnh tranh, giữ cho nó di chuyển trong bất kỳ con số đáng kể. Các RLX all-wheel-drive chính càn vấn đề quyền lực, nhưng thận trọng kiểu dáng của chiếc xe có thể để nó đứng trong khối. Chúng tôi đang nói bumpers sẽ thay đổi một chút, quá, nhưng mà các yếu tố ánh sáng cơ bản là những gì chúng ta sẽ thấy trên các mô hình roadgoing. Các mặt hàng duy nhất thật sự đặc biệt trong chương trình là đèn pha xe hơi phù phiếm bánh xe-20-inch đa diode của nó là khá mát mẻ, quá mà chắc chắn sẽ được hoán đổi cho nhỏ hơn, mảnh tamer trong sản xuất.

Các công nghệ mới và nhiên liệu ấn tượng nền kinh tế, đặc biệt là ở các thành phố nên giúp garner xe một số sự chú ý, mặc dù, như sẽ thực tế là nó sẽ phải đối mặt với cạnh tranh ít hơn trong các phòng trưng bày riêng của Acura: Công ty nói với chúng tôi rằng nó sẽ giảm dần các dòng xe của mình để chỉ ba sedan trong tương lai gần. Với sự xuất hiện của ILX và RLX này, có nghĩa là TL hoặc TSX sẽ được khởi động. Nó có lẽ nói rằng Acura là trong quá trình bảo vệ thương hiệu trên các huy hiệu TLX.

Hãy tìm những sản RLX để ra mắt tại một trong hai triển lãm ôtô Los Angeles vào mùa thu hoặc ở Detroit vào tháng trước khi mô hình bánh trước ổ đĩa sẽ được bán vào đầu năm 2013. Các thao hybrid SH-AWD RLX sẽ theo đôi vào cuối năm nay . Toyota Hiace 2016