Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành triển khai xây đắp và căn bản hoàn thành trong quá trình 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô hà nội.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 TP Hà Nội là dự án xây cất tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân Thành Phố Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỉ đ
quy trình thi công:
  • Đoạn đi qua địa bàn Hà Nội Thủ Đô, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tiếp đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao cắt đại lộ 6 tại P Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, xuất phát từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí QL 5 khoảng chừng 150m về hướng Thành Phố Hà Nội và giao đánh bại đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội


cập nhật cụ thể chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. triết lí tăng trưởng đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo chiến lược tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại Hà Nội Thủ Đô trong quy trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của Thành Phố sẽ bắt đầu được tiến hành xây dựng đồng nhất. Trong số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây đắp, đồng thời căn bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trọng tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai kiến thiết xây dựng và cơ bàn hoàn thành trong quá trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi kế bên phía tây đường, khởi đầu từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao với Q 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi sang 1 loại các Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội Thủ Đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa non sông và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì vai trò của giao thông là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt lí thuyết và thôi thúc links vùng, dựng nên các sự liên kết tác dụng với Thị Trường nội địa và nước ngoài. Từng bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng liên đới đến tác dụng phát triển tài chính – xã hội và bảo đảm an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của giang sơn.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, trong năm qua, triển khai đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực tăng trưởng trọn vẹn, mỗi bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng rất to lớn tới sự phát triển của các ngành tài chính kể chung và của Thị Trường BĐS Nhà Đất nói riêng.
Chính vì như thế chiến lược xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang được gấp rút tiến hành, khi tuyến phố hoàn thành sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thiện xong.
bên cạnh đó, công trình này còn mở ra nhiều thời cơ và năng lực hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô TP Hà Nội, tạo tiền đề thúc đẩy các hoạt động giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong Quanh Vùng để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – xã hội tất cả vùng phát triển, hình thành nên vùng kinh tế tài chính tiến bộ tiên phong hàng đầu.